Volkswagens elbiler bruger Type 2-stik og lader på enhver almindelig ladeboks. Alle nuværende ID-modeller lader med højst 11 kW, så en standardinstallation giver fuld ladefart.
Hos Ebbefos kan du købe Zaptec Go til din VW. Du vælger farve, kabel og installation, og når boksen er købt, er den din. Der er intet abonnement og ingen binding til en bestemt elaftale.
Ladeboks til Volkswagen
Hjemmelader til elbil
Vælg farve, tilbehør og installation. Du kan løbende se den samlede pris, inden du lægger løsningen i kurven.
Zaptec hjemmelader
En kompakt 3-faset hjemmelader med en ladeeffekt på op til 22 kW. Betjen opladningen via app eller RFID, og kombiner ladeløsningen med belastningsudligning og solceller.
Vælg farve: Sort
Tilføj det tilbehør, der passer til placeringen af din hjemmelader.
Vægmonteret kabelholder, der holder ladekablet samlet og let tilgængeligt.
Vælg et kabel i den længde, der passer til parkeringspladsen og placeringen af laderen.
Et komplet sæt til jordmontering, når hjemmeladeren ikke skal monteres direkte på en væg.
Samlet pris:3.995 DKK
Ja. Volkswagens elbiler og plug-in hybrider har Type 2-ladeport, og Zaptec Go har et Type 2-udtag. Boksen har ikke et fast kabel, så du bruger det kabel, der fulgte med bilen, eller vælger et ladekabel på 5, 7 eller 10 meter. På ID.4 og ID.7 er et Mode 3-ladekabel en del af standardudstyret.
Her er alle Volkswagen-modeller, vi kender, som kan lade på Zaptec Go. Plug-in hybrider lader typisk med lavere effekt end elbiler. Årgangene er vejledende og viser, hvilke årgange vi har data for. Ladeeffekt og batteri varierer mellem årgange og versioner, så tjek din bils specifikationer, eller kontakt os, hvis du er i tvivl om, hvilken installation der passer.
| Model | Type | Årgange | Batteri | AC-lader | Ladetid |
|---|---|---|---|---|---|
VW ID. Polo | Elbil | – | 37–52 kWh (netto) | 11 kW | ca. 4 t 30 min – 5 t 30 min |
VW ID.3 Neo | Elbil | 2020–2026 | 50–79 kWh (netto) | 11 kW | – |
VW ID.4 | Elbil | 2021–2026 | 77 kWh (netto) | 11 kW | ca. 8 t 30 min |
VW ID.5 | Elbil | 2022–2026 | 77 kWh (netto) | 11 kW | ca. 8 t 30 min |
VW ID.7 | Elbil | 2024–2026 | 59–86 kWh (netto) | 11 kW | ca. 6 t 30 min – 9 timer |
VW ID. Buzz (kort) | Elbil | 2023–2026 | 58–79 kWh (netto) | 11 kW | ca. 6 t 30 min – 8 t 30 min |
VW Passat og Tiguan eHybrid | Plug-in hybrid | 2015–2026 | 19,7 kWh (netto) | 11 kW | – |
VW ID.3 Pure (ældre) | Elbil | 2020–2026 | 52 kWh (netto) | 7,2 kW | – |
VW e-up! (brugt) | Elbil | 2014–2024 | 32,3 kWh (netto) | 7,2 kW | – |
VW e-Golf | Elbil | 2014–2020 | – | – | – |
VW e-Crafter | Elbil | 2019–2026 | – | – | – |
VW e-Transporter | Elbil | – | – | – | – |
VW e-Caravelle | Elbil | – | – | – | – |
VW Golf eHybrid | Plug-in hybrid | 2015–2026 | – | – | – |
VW Arteon eHybrid | Plug-in hybrid | 2021–2023 | – | – | – |
VW Caddy eHybrid | Plug-in hybrid | 2021–2026 | – | – | – |
VW Crafter plug-in hybrid | Plug-in hybrid | 2024–2026 | – | – | – |
VW Multivan eHybrid | Plug-in hybrid | 2020–2026 | – | – | – |
VW Tayron eHybrid | Plug-in hybrid | 2025–2026 | – | – | – |
VW Touareg eHybrid | Plug-in hybrid | 2021–2026 | – | – | – |
VW Transporter plug-in hybrid | Plug-in hybrid | 2022–2026 | – | – | – |
VW California plug-in hybrid | Plug-in hybrid | – | – | – | – |
VW New California plug-in hybrid | Plug-in hybrid | – | – | – | – |
Ingen af Volkswagens nuværende ID-modeller kan modtage mere end 11 kW på vekselstrøm. En standardinstallation til 11 kW er derfor nok, og en 22 kW-installation gør ikke opladningen hurtigere. Zaptec Go kan lade med op til 22 kW, men din VW tager kun 11 kW. Fordelen er, at boksen også passer til din næste bil.
En brugt e-up! og en ID.3 Pure lader med 7,2 kW. Her giver en kraftigere boks ingen gevinst. Tjek bilens specifikationer, før du vælger installation.
Passat og Tiguan eHybrid har et lille batteri på 19,7 kWh og lader med op til 11 kW. En fast ladeboks er alligevel bedre end en stikkontakt til daglig opladning, som for andre plug-in hybrider.
På ID.3, ID.4, ID.5 og ID. Buzz sidder ladeporten bag på højre side. Tænk derfor på, hvordan du parkerer, før du vælger, hvor ladeboksen skal sidde. Holder bilen med fronten mod væggen, skal kablet være længere. Du kan vælge ladekabel på 5, 7 eller 10 meter og en kabelholder, så kablet hænger pænt.
Volkswagen-forhandlerne tilbyder en ladepakke, hvor ladeboksen er lejet. Abonnementet koster omkring 850 kr. om måneden, har en bindingsperiode på nogle måneder og kræver en bestemt betalingsform. I perioder kører forhandlerne kampagner med et gratis første år.
Boksen i en ladepakke er ikke din. Med Zaptec Go køber du boksen én gang, betaler kun for den strøm, du bruger, og vælger selv din elaftale – det er en ladeboks uden abonnement, og over tid koster det mere at leje en ladeboks.
I Volkswagen-appen kan du se ladestatus og finde offentlige ladere. Zaptec-appen har Eco Mode, der lader i de timer, hvor spotprisen er lavest, og i Ebbefos-appen ser du elprisen kvarter for kvarter inklusive de afgifter og tariffer, der gælder for din adresse. Har du elaftalen Strøm+, styrer appen også opladningen af elbilen direkte.
Lad ét af stederne styre, hvornår bilen lader. Planlægger du flere steder på én gang, kan de modarbejde hinanden, så bilen ikke lader, når du forventer det. De øvrige kan du bruge til at følge pris og forbrug.
Volkswagen har vist, at nogle ID-modeller med 77 kWh-batteri kan levere strøm tilbage til huset. Det kræver en særlig ladestation med jævnstrøm. Zaptec Go er en ladeboks med vekselstrøm og kan ikke levere strøm tilbage fra bilen – det kan kun de få elbiler, der kan levere strøm til huset, med den rette ladestation.
En komplet ladeboks til VW koster fra 7.990 kr. med Zaptec Go og standardinstallation.
| Pris | |
|---|---|
| Zaptec Go | 3.995 kr. |
| Standardinstallation op til 11 kW | 3.995 kr. |
| Udvidet installation op til 22 kW | 4.995 kr. |
| Montering på eksisterende installation | 1.500 kr. |
| Ladekabel 5, 7 eller 10 m | 1.299 kr. |
| Kabelholder | 299 kr. |
Har du elaftale hos Ebbefos, får du 500 kr. i rabat. Med Anyday kan du dele betalingen op i fire rente- og gebyrfrie rater eller over op til 24 måneder mod et engangsgebyr.
Ladeboksen skal installeres af en autoriseret elinstallatør. Den får sin egen gruppe med fejlstrømsrelæ, og en typisk installation tager 3–5 timer.
Kører du VW som firmabil, gælder der særlige skatteregler for ladeboksen. Har I to elbiler, kan der sidde op til tre Zaptec Go på samme installation. Har du solceller, kan du planlægge opladningen efter solen.
Nej. ID.4 lader med højst 11 kW på vekselstrøm.
Nej. Din VW lader på enhver Type 2-ladeboks, fx Zaptec Go.
Med 11 kW lader en ID.4 fra 0 til 100 % på ca. 8 timer og 30 minutter.
Fordi bilen kun kan modtage 7,2 kW. Det er bilens grænse, ikke boksens.
Kun i nødstilfælde. En almindelig stikkontakt bør ikke belastes med mere end 6 A over længere tid, og Sikkerhedsstyrelsen anbefaler en ladeboks på egen gruppe til daglig opladning.
Din VW behøver ikke en ladeboks fra forhandleren eller et abonnement. Med Zaptec Go får du fuld ladefart, du ejer boksen, og den passer også til den næste bil.
Udfyld formularen eller ring til os på 44 12 03 60, så vender vi tilbage med et gratis og uforpligtende tilbud.
