11 kW er den ladeeffekt, de fleste elbiler kan modtage, når de lader derhjemme. Det er nok til at fylde et almindeligt elbilbatteri, mens bilen holder i indkørslen om natten.
Hos Ebbefos får du Zaptec Go og en standardinstallation dimensioneret til op til 11 kW. Prisen for installationen er fast, du ejer boksen, og du er ikke bundet til en bestemt elaftale.
Ladestander 11 kW
Hjemmelader til elbil
Vælg farve, tilbehør og installation. Du kan løbende se den samlede pris, inden du lægger løsningen i kurven.
Zaptec hjemmelader
En kompakt 3-faset hjemmelader med en ladeeffekt på op til 22 kW. Betjen opladningen via app eller RFID, og kombiner ladeløsningen med belastningsudligning og solceller.
Vælg farve: Sort
Tilføj det tilbehør, der passer til placeringen af din hjemmelader.
Vægmonteret kabelholder, der holder ladekablet samlet og let tilgængeligt.
Vælg et kabel i den længde, der passer til parkeringspladsen og placeringen af laderen.
Et komplet sæt til jordmontering, når hjemmeladeren ikke skal monteres direkte på en væg.
Samlet pris:3.995 DKK
11 kW er den effekt, ladeboksen leverer, når den lader på alle 3 faser med 16 ampere pr. fase: 3 × 16 A × 230 V ≈ 11 kW. Det kræver derfor en 3-faset installation. En almindelig stikkontakt kan ikke levere 11 kW.
| Installation | Strøm pr. fase | Ladeeffekt |
|---|---|---|
| 1-faset | 16 A | ca. 3,7 kW |
| 1-faset | 32 A | ca. 7,4 kW |
| 3-faset | 16 A | ca. 11 kW |
| 3-faset | 32 A | ca. 22 kW |
Ladetiden afhænger af batteriets størrelse og af, hvor meget du lader. Tabellen regner med et realistisk ladetab på ca. 7 %:
| Ladeeffekt | 60 kWh, 20–80 % | 60 kWh, 0–100 % | 77 kWh, 20–80 % | 77 kWh, 0–100 % |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW | ca. 10,5 timer | ca. 17,5 timer | ca. 13,5 timer | ca. 22,5 timer |
| 7,4 kW | ca. 5 timer | ca. 8,5 timer | ca. 6,5 timer | ca. 11 timer |
| 11 kW | ca. 3,5 timer | ca. 6 timer | ca. 4,5 timer | ca. 7,5 timer |
De sidste procent op mod 100 % går typisk lidt langsommere. I hverdagen lader de fleste fra 20–30 % til 80 %, og det klarer 11 kW på få timer.
Kører du plug-in hybrid, lader bilen som regel med lavere effekt.
Det er bilens indbyggede lader – ombordladeren – der afgør, hvor hurtigt bilen kan lade på vekselstrøm. De fleste nyere elbiler kan modtage 11 kW. Nogle ældre elbiler og mange plug-in hybrider lader kun på 1 fase og får derfor højst ca. 3,7 eller 7,4 kW, uanset hvilken ladeboks de sidder i.
Der er typisk fire forklaringer:
En 11 kW-ladestander skal have sin egen 3-fasede gruppe på 16 A med fejlstrømsrelæ. De fleste parcelhuse har 3 faser og en hovedsikring på 25 A, og her kan 11 kW som regel installeres uden problemer.
Har du varmepumpe, elvarme eller andre store forbrugere, kan elbilen og huset tilsammen trække mere, end hovedsikringen kan klare. Belastningsudligning tilpasser opladningen til husets øvrige forbrug, så du undgår at skulle opgradere hovedsikringen.
Så kan du stadig få en ladeboks, men den lader med ca. 3,7 kW ved 16 A. Det er nok til at fylde de fleste batterier i løbet af en nat, hvis bilen ikke er helt tom.
En komplet 11 kW ladestander koster 7.990 kr. med Zaptec Go og standardinstallation.
Standardinstallationen til 3.995 kr. omfatter:
Har du allerede en installation, hvor strømmen er ført frem, kan boksen sættes op for 1.500 kr. Skal boksen stå frit, kan du vælge fundament og monteringsplade, og du kan vælge ladekabel på 5, 7 eller 10 meter.
Installationen udføres af en autoriseret elektriker og tager typisk 3–5 timer. Længere kabel, gravearbejde eller jordspyd kan give ekstra udgifter ved installation hjemme.
Zaptec Go er en kompakt ladeboks med Type 2-udtag. Den kan lade med op til 22 kW, men med en standardinstallation lader den med op til 11 kW – og det er det, de fleste elbiler kan modtage.
For de fleste er 11 kW det rigtige valg. 22 kW lader kun hurtigere, hvis bilen kan modtage 22 kW, og det kræver en installation med 32 A pr. fase – ofte også en større hovedsikring.
Med 11 kW kan du nøjes med at lade i de billigste timer om natten. Med Ebbefos-appen kan du følge elprisen kvarter for kvarter. Vælg en elaftale uden spottillæg, som kan være på op til omkring 25 øre pr. kWh. Har du elaftale hos Ebbefos, får du 500 kr. i rabat på ladeboksen, og du kan dele betalingen op med Anyday.
16 A pr. fase på 3 faser. Ladeboksen skal have sin egen gruppe i eltavlen.
Nej. 11 kW kræver 3 faser. På 1 fase lader boksen med ca. 3,7 kW ved 16 A.
Et 60 kWh-batteri lader fra 20 til 80 % på ca. 3,5 timer og fra 0 til 100 % på ca. 6 timer.
Et 3-faset Type 2-ladekabel, der er godkendt til mindst 16 A. Mange elbiler leveres med et kabel, der passer.
Ja. Når du køber Zaptec Go hos Ebbefos, er der intet abonnement eller lejeaftale på boksen.
Den, der passer til din bil, din installation og din hverdag. Se efter app-styring, RFID, belastningsudligning, udendørs godkendelse og garanti – og om du ejer boksen eller binder dig til en lejeaftale.
Typisk fordi bilens ombordlader kun lader på 1 eller 2 faser, fordi installationen er 1-faset, eller fordi belastningsudligning skruer ned, når huset bruger meget strøm.
En 11 kW ladestander dækker behovet for langt de fleste elbilister. Med Zaptec Go og en fast pris på standardinstallationen ved du, hvad du betaler, og hvad du ejer bagefter.
Udfyld formularen eller ring til os på 44 12 03 60, så vender vi tilbage med et gratis og uforpligtende tilbud.
