En 22 kW-ladestander lader dobbelt så hurtigt som en 11 kW – men kun hvis bilen kan modtage 22 kW, og huset kan levere 32 A på alle tre faser. Passer det hele, kan du lade et stort batteri på få timer.
Hos Ebbefos får du Zaptec Go, der lader med op til 22 kW, og en udvidet installation dimensioneret til 22 kW. Du ejer boksen, og du er ikke bundet til en bestemt elaftale.
Ladestander 22 kW
Hjemmelader til elbil
Vælg farve, tilbehør og installation. Du kan løbende se den samlede pris, inden du lægger løsningen i kurven.
Zaptec hjemmelader
En kompakt 3-faset hjemmelader med en ladeeffekt på op til 22 kW. Betjen opladningen via app eller RFID, og kombiner ladeløsningen med belastningsudligning og solceller.
Vælg farve: Sort
Tilføj det tilbehør, der passer til placeringen af din hjemmelader.
Vægmonteret kabelholder, der holder ladekablet samlet og let tilgængeligt.
Vælg et kabel i den længde, der passer til parkeringspladsen og placeringen af laderen.
Et komplet sæt til jordmontering, når hjemmeladeren ikke skal monteres direkte på en væg.
Samlet pris:3.995 DKK
Bilen lader kun med den effekt, dens indbyggede lader kan modtage. De fleste elbiler kan højst modtage 11 kW på vekselstrøm. Har din bil en 11 kW-ombordlader, lader den med 11 kW – også i en 22 kW-ladestander.
22 kW kræver 32 A pr. fase. De fleste parcelhuse har en hovedsikring på 25 A, og det rækker ikke til 22 kW samtidig med husets øvrige forbrug. Ofte skal hovedsikringen derfor op på 35 eller 50 A.
Ladeboksen skal kunne levere 22 kW, og installationen skal være dimensioneret til det. Zaptec Go kan lade med op til 22 kW, og den udvidede installation er dimensioneret til 22 kW.
22 kW svarer til 3 faser × 32 A × 230 V ≈ 22 kW. Ladeboksen skal derfor have sin egen 32 A-gruppe. Kablet skal typisk være mindst 6 mm², og ved lange kabelføringer kan der være brug for et tykkere kabel. Det beregner elinstallatøren ud fra afstanden.
Skal hovedsikringen op, skal netselskabet involveres, og det koster et tilslutningsbidrag. Prisen varierer mellem netselskaberne. Hos nogle koster det over 1.800 kr. pr. ampere over 25 A, så en opgradering fra 25 til 35 A kan løbe op i over 15.000 kr. Det er prisen for en udvidelse af nettilslutningen.
Med belastningsudligning tilpasser ladeboksen opladningen til husets øvrige forbrug og reducerer effektspidsen. Det kan i nogle tilfælde gøre en dyr opgradering af hovedsikringen unødvendig – til gengæld lader bilen langsommere, når huset bruger meget strøm.
Kun få elbiler kan lade med 22 kW på vekselstrøm. Eksempler:
| 22 kW som standard | 22 kW som ekstraudstyr |
|---|---|
| Smart #1 (Pulse og Brabus) | Mercedes EQS |
| Smart #3 Brabus | Audi e-tron GT (visse versioner) |
| Polestar 4 Long Range | |
| Mercedes EQT | |
| Zeekr 001 og Zeekr X | |
| Renault Zoe (ældre modeller) |
Udstyret varierer mellem årgange og markeder. Tjek altid din bils specifikationer, før du vælger 22 kW.
| Batteri | 11 kW, 0–100 % | 22 kW, 0–100 % |
|---|---|---|
| 40 kWh | ca. 4 timer | ca. 2 timer |
| 60 kWh | ca. 6 timer | ca. 3 timer |
| 80 kWh | ca. 8 timer | ca. 4 timer |
Tiderne forudsætter, at bilen kan modtage den fulde effekt. De sidste procent op mod 100 % går typisk lidt langsommere.
For de fleste er 11 kW nok. Holder bilen hjemme om natten, når en 11 kW-ladestander at fylde batteriet. 22 kW giver mening, hvis:
Lader din bil i dag med 11 kW, men forventer du at få en bil, der kan lade med 22 kW, kan du vælge den udvidede installation fra start. Så skal installationen ikke laves om senere.
En 22 kW-ladestander koster 8.990 kr. med Zaptec Go og udvidet installation – 1.000 kr. mere end med en standardinstallation op til 11 kW.
Zaptec Go koster 3.995 kr., og den udvidede installation til 22 kW koster 4.995 kr. Skal hovedsikringen opgraderes, kommer netselskabets tilslutningsbidrag oveni. Længere kabel, gravearbejde eller jordspyd kan også give ekstra udgifter.
Har du elaftale hos Ebbefos, får du 500 kr. i rabat på ladeboksen. Med Anyday kan du dele betalingen op i fire rente- og gebyrfrie rater eller fordele den over op til 24 måneder mod et engangsgebyr.
Zaptec Go lader med op til 22 kW ved 32 A på 3 faser. Der kan sidde op til tre Zaptec Go på samme installation, hvis I er flere elbiler i husstanden.
Med Ebbefos-appen kan du følge elprisen kvarter for kvarter og lade, når strømmen er billigst.
En ladestander skal altid installeres af en autoriseret elinstallatør, som også registrerer den hos netselskabet. En typisk installation hjemme tager 3–5 timer, og strømmen til huset er afbrudt imens.
Nej. En 22 kW-ladestander lader med vekselstrøm (AC) gennem bilens ombordlader. Lynladere lader med jævnstrøm (DC) direkte til batteriet og med langt højere effekt.
Så lader den med 11 kW. Det skader hverken bilen eller ladeboksen.
32 A pr. fase på 3 faser. Ofte kræver det også en større hovedsikring end de 25 A, som de fleste parcelhuse har.
Et 3-faset Type 2-ladekabel, der er godkendt til 32 A.
Ja, hvis hovedsikringen skal opgraderes. Det koster et tilslutningsbidrag, som varierer mellem netselskaberne.
Det kræver, at installationen er dimensioneret til 32 A. Vælger du den udvidede installation fra start, er den klar til 22 kW.
Nej. Du betaler det samme pr. kWh. Det går bare hurtigere, hvis bilen kan modtage 22 kW.
En 22 kW-ladestander er det rigtige valg, når både bil og installation kan følge med. Med Zaptec Go og en fast pris på den udvidede installation ved du, hvad du betaler, og hvad du ejer bagefter.
Udfyld formularen eller ring til os på 44 12 03 60, så vender vi tilbage med et gratis og uforpligtende tilbud.
