Ladeboks til Citroën – lad din ë-model hjemme uden abonnement

Citroëns elbiler bruger Type 2-stik og lader på enhver almindelig ladeboks. De nye modeller i Danmark angives med en 11 kW-lader på 3 faser, så en standardinstallation giver fuld ladefart.

Hos Ebbefos kan du købe Zaptec Go til din Citroën. Du vælger farve, kabel og installation, og når boksen er købt, er den din. Der er intet abonnement og ingen binding til en bestemt elaftale.

Ladeboks til Citroën

Hjemmelader til elbil

Sammensæt din Zaptec Go

Vælg farve, tilbehør og installation. Du kan løbende se den samlede pris, inden du lægger løsningen i kurven.

Sort Zaptec Go hjemmelader

Zaptec hjemmelader

Zaptec Go

En kompakt 3-faset hjemmelader med en ladeeffekt på op til 22 kW. Betjen opladningen via app eller RFID, og kombiner ladeløsningen med belastningsudligning og solceller.

  • Op til 22 kW
  • 3-faset
  • RFID
  • App
  • Belastningsudligning
  • Solceller
Pris for hjemmelader3.995 DKK
Klar til bestilling

Vælg farve: Sort

2

Tilbehør

Tilføj det tilbehør, der passer til placeringen af din hjemmelader.

Kabelholder

Kabelholder

Vægmonteret kabelholder, der holder ladekablet samlet og let tilgængeligt.

299 DKK
Ladekabel

Ladekabel

Vælg et kabel i den længde, der passer til parkeringspladsen og placeringen af laderen.

1.299 DKK
Fundament og monteringsplade

Fundament og monteringsplade

Et komplet sæt til jordmontering, når hjemmeladeren ikke skal monteres direkte på en væg.

2.850 DKK
3

Installation

Vælg den installationsløsning, der passer til din bolig. Installation udføres af en autoriseret elektriker og skal vælges for at bestille.

Samlet pris:3.995 DKK

Passer Zaptec Go til din Citroën?

Ja. Citroëns elbiler har Type 2-ladeport, og Zaptec Go har et Type 2-udtag. Boksen har ikke et fast kabel, men der følger et Mode 3-ladekabel med ë-C3, så det kan du bruge i Zaptec Go. Vil du have et fast kabel liggende ved boksen, kan du vælge et ladekabel på 5, 7 eller 10 meter.

Alle Citroën-modeller, der kan lade på Zaptec Go

Her er alle Citroën-modeller, vi kender, som kan lade på Zaptec Go. Plug-in hybrider lader typisk med lavere effekt end elbiler. Årgangene er vejledende og viser, hvilke årgange vi har data for. Ladeeffekt og batteri varierer mellem årgange og versioner, så tjek din bils specifikationer, eller kontakt os, hvis du er i tvivl om, hvilken installation der passer.

ModelTypeÅrgangeBatteriAC-laderLadetid

Citroën ë-C3

Elbil2024–202630–44 kWh11 kW20–80 % på ca. 1 t 40 min (30 kWh) og ca. 2 t 50 min (44 kWh)

Citroën ë-C3 Aircross

Elbil–44–54 kWh11 kW–

Citroën ë-C4

Elbil2020–202654 kWh11 kW0–100 % på ca. 5 timer

Citroën ë-C5 Aircross

Elbil–73,7 kWh11 kW–

Citroën ë-Berlingo

Elbil2021–202652 kWh11 kW0–100 % på ca. 7 t 30 min

Citroën ë-SpaceTourer

Elbil2020–202575 kWh11 kW–

Citroën ë-Jumpy

Elbil2020–2025–11 kW10–100 % på ca. 4 t 45 min

Citroën ë-Jumper

Elbil–110 kWh22 kW–

Citroën C5

Plug-in hybrid2020–2025–––

Citroën C5 Aircross Hybrid

Plug-in hybrid2026–––

Citroën Ami behøver ikke en ladeboks

Citroën Ami har et lille batteri på 5,5 kWh og lader fra en almindelig stikkontakt med ca. 2,3 kW. Opladningen tager omkring 4 timer, og en ladeboks gør den ikke hurtigere.

Derfor er 11 kW nok til de fleste Citroën

Citroëns personbiler og små varebiler kan højst modtage 11 kW på vekselstrøm. En standardinstallation til 11 kW giver derfor fuld ladefart, og en 22 kW-installation gør ikke opladningen hurtigere.

Brugt eller importeret Citroën

I andre europæiske lande leveres flere Citroën-modeller med en 7,4 kW-lader på 1 fase som standard og 11 kW som ekstraudstyr. Har du købt bilen brugt eller importeret den, så tjek, hvilken lader den har.

Lader bilen kun på 1 fase, får den ca. 3,7 kW på en standardinstallation med 16 A. Den fulde effekt på 7,4 kW kræver 32 A på den ene fase. Det er stadig nok til at lade bilen op i løbet af en nat.

ë-Jumper og 22 kW

ë-Jumper med 110 kWh-batteri kan lade med 22 kW. Bruges den som arbejdsbil, kan en udvidet installation halvere ladetiden – hvis huset eller virksomheden kan levere 32 A på alle tre faser. Det kræver typisk en 22 kW-installation. Det passer til en ladestander til erhverv med 1–3 ladepunkter.

Lejeboks fra forhandleren eller din egen boks?

Citroën-forhandlerne kører i perioder kampagner, hvor en ladepakke med lejet ladeboks og opladning er gratis det første år. Pakken kræver typisk en bestemt elaftale og en minimumsbinding, og efter første år betaler du måned for måned, så længe du beholder aftalen.

Med Zaptec Go køber du boksen én gang. Du betaler kun for den strøm, du bruger, og vælger selv din elaftale. Boksen er uden abonnement og passer også til den næste bil, uanset mærke. Over tid koster det mere at leje en ladestander.

Lad din Citroën, når strømmen er billigst

MyCitroën og Zaptec-appen

I MyCitroën-appen kan du planlægge opladningen til et senere tidspunkt. Zaptec-appen har Eco Mode, der lader i de timer, hvor spotprisen er lavest. I Ebbefos-appen ser du elprisen kvarter for kvarter inklusive de afgifter og tariffer, der gælder for din adresse. Har du elaftalen Strøm+, styrer appen også opladningen af elbilen direkte.

Brug én planlægger

Lad ét af stederne styre, hvornår bilen lader. Planlægger du flere steder på én gang, kan de modarbejde hinanden, så bilen ikke lader, når du forventer det. De øvrige kan du bruge til at følge pris og forbrug.

Hvad koster en ladeboks til Citroën?

En komplet ladeboks til Citroën koster fra 7.990 kr. med Zaptec Go og standardinstallation.

Pris
Zaptec Go3.995 kr.
Standardinstallation op til 11 kW3.995 kr.
Udvidet installation op til 22 kW4.995 kr.
Montering på eksisterende installation1.500 kr.
Ladekabel 5, 7 eller 10 m1.299 kr.

Har du elaftale hos Ebbefos, får du 500 kr. i rabat. Med Anyday kan du dele betalingen op i fire rente- og gebyrfrie rater eller over op til 24 måneder mod et engangsgebyr.

Installation

Ladeboksen skal installeres af en autoriseret elinstallatør. Den får sin egen gruppe med fejlstrømsrelæ, og en typisk installation tager 3–5 timer.

Kører du Citroën som firmabil, gælder der særlige skatteregler for ladeboksen. Har I to elbiler, kan der sidde op til tre Zaptec Go på samme installation.

Ofte stillede spørgsmål om ladeboks til Citroën

Citroën ë-Jumper kan lade med 22 kW. De øvrige nye modeller i Danmark lader med højst 11 kW.

Nej. Din Citroën lader på enhver Type 2-ladeboks, fx Zaptec Go.

Typisk fordi den har en 7,4 kW-lader på 1 fase. På en standardinstallation med 16 A giver det ca. 3,7 kW. Tjek bilens specifikationer.

Nej. Ami lader fra en almindelig stikkontakt og tager omkring 4 timer.

Kun i nødstilfælde. En almindelig stikkontakt bør ikke belastes med mere end 6 A over længere tid, og Sikkerhedsstyrelsen anbefaler en ladeboks på egen gruppe til daglig opladning.

Lad din Citroën. Behold friheden.

Din Citroën behøver ikke en ladeboks fra forhandleren eller et abonnement. Med Zaptec Go får du den ladeeffekt, din Citroën kan bruge, du ejer boksen, og den passer også til den næste bil.

Få et uforpligtende tilbud

Udfyld formularen eller ring til os på 44 12 03 60, så vender vi tilbage med et gratis og uforpligtende tilbud.

Bliv ringet op